速度控製回路（lù）是（shì）控製導（dǎo）軌式液壓升降平（píng）台液壓係統中執行機構的運動速度和速度（dù）切換的回路。主要控製方式有閥門控製、泵控製和（hé）執行機構控製。常用的速度控製回（huí）路有速度控製回路、快速回（huí）路和速度切換（huàn）回路。調速回路的（de）基本原理係統常常需（xū）要調節液壓缸和（hé）液壓馬達的運動速度，以（yǐ）適（shì）應主機的工作循環需要（yào）。液壓（yā）缸和液壓馬達的速度決定於排量及（jí）輸入流量。可以看出，要控製缸和馬達的（de）速度，可以通過改變流量實現（xiàn），也可以通過改變排量實現。對於液壓升降平台中液壓缸來說，通過改變其（qí）有效作用麵積A(相當（dāng）於（yú）排量（liàng）)來調速是不現（xiàn）實（shí）的，一般隻能用改變流量的方法來調（diào）速。對變量馬達來說，調（diào）速既可（kě）以改變流量，也可改變馬達排量。

因此，調（diào）速回路（lù）主要有以下三種方式：

1、節流（liú）調速回路：由（yóu）定量泵供（gòng）油（yóu），采用流量（liàng）閥（fá）調節進入或流出執行機構的流量來實現調速；

2、容積節流調速回路，用限（xiàn）壓變（biàn）量泵供油，由流量閥調節進入執行機構的流量，並使（shǐ）變量泵的流量與調節閥的調節流量相適應來實現調速。

3、容積調速（sù）回路：用調節變量（liàng）泵或變量馬達的排量來調速；

此（cǐ）外還可采（cǎi）用幾個定量泵並聯，按不同速度需要，啟動一個（gè）泵（bèng）或幾個泵供油實現分級調速。

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